LED tänavavalgustite kodumaised standardid ning rahvusvaheliste ja Põhja-Ameerika valgustusstandardite sisu

LED tänavavalgustite kodumaised standardid ning rahvusvaheliste ja Põhja-Ameerika valgustusstandardite sisu
Taust: LED-tänavavalgusteid kasutatakse valgustitena üle kogu maailma. Linnaehituses kasvavad tugivalgustuse ulatus ja kogus, samuti kasvab kiiresti linnavalgustuse energiatarve. Teadusliku ja mõistliku energiasäästu realiseerimine linnateede valgustusnõuete täitmise ning liiklusohutuse ja sujuva liikluse realiseerimisel on muutunud levinud probleemiks, mida arutatakse kõikjal maailmas.

Kodused: Led-tänavalaternate energiasäästlike valgustusmeetodite uuringud kajastuvad peamiselt kahes järgmises aspektis: üks on traditsiooniliste valgusallikate asendamine kvaliteetsete ja tõhusate uute valgusallikatega. Valgusallikate tohutu energiasäästupotentsiaal asendab järk-järgult traditsioonilisi valgusallikaid, nagu kõrgsurve-naatriumlambid, see tähendab, et keskendutakse LED-valgusallikate ja -lampide disainile; Valgusallika energiasäästu efekti saavutamiseks on hiljutised uuringud kasutanud intelligentset hämardustehnoloogiat ja asjade Interneti tehnoloogiat, et realiseerida valgusallika intensiivsuse automaatne juhtimine erinevatel aegadel, et saavutada valgustuse energiasääst. Mõlemad meetodid teostavad teevalgustuse energiasäästlikku projekteerimist projekti elluviimise tasemelt, st taktikaliselt. Ruum peab vastama kehtivatele teevalgustuse projekteerimisstandarditele, mis tähendab, et teevalgustuse projekteerimisstandardid mängivad valgustuse energiasäästu tasemel üliolulist rolli. . Kui standardnõuded on liiga kõrged, mõjutab see energiasäästu taset ja kui standardnõuded on liiga madalad, mõjutab see sõiduohutust. Seetõttu on teevalgustuse energiasäästu uurimisel alates teevalgustuse projekteerimisstandardist endast sügavam tähendus uuringutel, kuidas muuta standard ise energiasäästu soodustavamaks teevalgustuse sõiduohutuse tagamise eelduseks. Selle uurimistöö arendamine võib muuta teede valgustuse Energiasäästu uuringud on tõstetud taktikaliselt tasandilt strateegilisele tasemele, et saavutada suurem energiasäästu tase.

Rahvusvaheline: riiklike teevalgustuse projekteerimisstandardite koostamisel ja uurimisel erinevates riikides viidatakse üldiselt rahvusvahelistele teevalgustuse projekteerimisstandarditele, mis põhinevad olemasolevatel liiklusoludel. Praegu on maailmas kaks kõige autoriteetsemat standardsüsteemi. Üks neist on Rahvusvahelise valgustuskomisjoni (CIE) pakutud teevalgustuse soovitused mootorsõidukite ja jalakäijate liikluse jaoks (115-1995), mis on vastu võetud enamikus maailma riikides. ;

Põhja-Ameerika: "Road Lighting" (RP-8-00) [8-9], mille on välja pakkunud Põhja-Ameerika valgustustehnika selts (IESNA), mida kasutatakse peamiselt Ameerika riikides. Need kaks standardite kogumit on saavutanud igakülgse tasakaalu kahe liiklusohutuse ja energiasäästu teguri vahel ning neid on palju edendatud, kuid nende kahe standardikomplekti sarnasusi ja erinevusi on rakendatud ainult rahvusvaheliselt. Peamised erinevused nende kahe standarditüübi vahel hindamismeetodite, valgustusnäitajate ja energiasäästuefektide osas on endiselt puudu kvantitatiivsetest süvauuringutest. Seetõttu on kahe standardi hindamisnäitajate ja arvutusmeetodite kvantitatiivsete erinevuste ning valgusefektide ja energiatarbimise erinevuste põhjalikul analüüsil suur insenertehniline suunav tähtsus, et edendada energiasäästu ja heitkoguste vähendamist. teevalgustuse standardite strateegiline kõrgus. ja teaduslik väärtus.